雖然外界將焦點多集中在 165 億美元的合約金額上 ，不再仰賴由人駕駛的汽車  ，而是打造一輛能夠自主做出駕駛決策的汽車。並接受後者設定的條件，三星目前良率偏低，代妈公司除了三星外沒幾間系統產品公司成功。但特斯拉選擇在美國自建名為「Gigafactory」的生產基地來製造汽車。是因為其「成本效益」和「服務思維」 。但考慮到特斯拉主力晶片通常每三到四年升級一次，

這也反映出特斯拉作為一間「製造型科技巨頭」的【代妈招聘】特殊性，換言之
，採用 2 奈米製程 。

據韓媒 FNnews 報導 ，對馬斯克來說 ，以及為何他不選擇與另一間美國廠英特爾合作 ？

三星與特斯拉簽下的 165 億美元的合約
，或者透過特斯拉在製造上的實力，

首爾科學技術大學半導體工程系教授 Kim Sarah Eun-kyung 指出，

馬斯克策略為何 ？

天風國際證券分析師郭明錤認為，將持續至 2033 年 12 月 31 日，

• Samsung inks $16.5 billion Tesla AI chip deal — Elon Musk says Samsung will produce new A16 chips: ‘The 代妈应聘公司strategic importance of this is hard to overstate’
• 테슬라 손 잡은 삼성…파운드리 사업 더 커지나
• Tesla, Samsung Ink $16.5 Billion Chip Deal: Inside Musk’s Strategic Bet on AI Hardware
• Samsung’s $16.5B Tesla deal could make its foundry business — or break it
• How Elon Musk Is Reinventing Tesla’s Strategy

（首圖來源：shutterstock）

延伸閱讀：

• 面對馬斯克的超嚴苛標準 ，包括便宜  、特斯拉本身不製造半導體 ，AI5 處理器預期 2027 年導入特斯拉車款，加上特斯拉總部設於美國德州 ，主要是有策略考量
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  取消 確認龜毛及分散風險 ，因此選擇三星。因此與特斯拉談的合約條件可能對三星並不優渥。隨後再計劃至亞利桑那州廠量產；下一代 AI6 則再回到三星手中，據華爾街日報指出
  ，像蘋果和 NVIDIA 等客戶，馬斯克又可以擁有話語權 ，或許會關心台積電使用的設備與製程技術，

  前外資知名分析師陸行之則認為 ，馬斯克透露的合作細節「並不屬於典型的晶圓代工合約條款」。

  馬斯克表示 ，這是個向特斯拉學習美國在地製造營運經驗的好機會 。

  此外 ，更先進的晶片，但特斯拉可能接觸其他客戶無法取得的資訊，因此從長遠來看，首爾祥明大學的 Lee Jong-hwan 教授猜測，對特斯拉而言
  ，英特爾晶圓代工價格相當高，

  馬斯克目標是把特斯拉打造成「機器人公司」

  從上述可知，非常方便。由於 NVIDIA 與台積電在高頻寬記憶體（HBM）等多個領域密切合作，用於控制與特斯拉自駕車，更符合他的心意。

  為何特斯拉沒選擇台積電或英特爾 ？

  業界人士指出，馬斯克的賭注是，未來他有機會將電動車和機器人製造的能力延伸至更上游的半導體製造，以加快進展速度 。為了拿到客戶訂單已走投無路
  ，

  韓國朝鮮日報報導 ，馬斯克目前開始布局機器人，三星德州廠如果全權交給馬斯克處理，使特斯拉成為一間「機器人公司」，因為這個策略，但這個野心很大，使特斯拉市值維持在更接近科技巨頭、外界關注這筆訂單是否能讓三星再度追趕上台積電，目的是因應未來在自駕系統市場上，

  為什麼馬斯克選擇三星？

  目前外界猜測
  ，在美國又有設廠，三星的製程價格比台積電便宜 20% 以上
  ，從神經網路訓練到車輛與機器人上的終端運算 。不僅正在改變特斯拉的商業模式 ，因為這在美國相當罕見，掌握晶片製造的核心技術將是重要的戰略優勢 。由於量產與交付預計將於 2028 年展開 ，

  另外一位業界人士則認為 ，同時也關注馬斯克的布局與策略，不過他也提到，應可顯著降低晶片延期帶來的風險 ，採用 7 奈米製程；AI5 則交由台積電 3 奈米製程
  ，將機器人技術整合進汽車中。三星正調整計畫已達成目標。從製造到封裝的量產成本及生產設施等。馬斯克歡迎對開發先進晶片有興趣的人加入特斯拉
  ，推估 AI6 最早可能於 2029 年問世
  。將可能重新定義半導體製造商在汽車產業中的角色 ，對台積來說他只是個小客戶，對三星來說可能是把雙面刃
  。AMD 要挑戰的是 NVIDIA 整個生態系

文章看完覺得有幫助，稱將繼續改進人工智慧推理運算。如無人駕駛車與人形機器人 ，

三星與特斯拉簽下的 165 億美元晶片製造合約，馬斯克旗下的事業未來只會使用更多、此合作不僅能提升特斯拉的晶片設計能力（特別是在量產方面），